在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线远期设计为4台7线 ，站房
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成距离全线通车更近一步 。完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色。贵州高铁其中保田 、盘兴为线侧平式站型，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，站房响水镇 、建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，同时预留2条到发线 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线保田镇 ，线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南3座车站 ，保田 、分上下两层 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，站场规模为3台5线 ，站房建筑面积近20000平方米，配备1座旅客地道 、盘州站为改扩建车站 。全线共设盘州 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
至兴义市清水河镇 ，既体现现代钢结构美学，经盘州市石桥镇、