9月20日上午10时 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强准备餐饮 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。经平陆运河驶向钦州港 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强
本次记者跟船体验，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。记者跟随货船“华航905” ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”抵达钦州港 。江风拂过甲板 ，
9月20日中午 ，
9月24日18时 ，向南为北部湾新通道 。
货船昼行夜泊。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，大家坐在甲板闲聊，龙门吊起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，综合物流成本明显降低 。紧接着 ，听船员讲述船家生活 ，
9月23日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，饭后，更是记录平陆运河催生的产业脉动，新通道大幅缩短航程 ，见证广西江海联动 、造船业在贵港方兴未艾 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。船舶停靠休整时 ，
9月20日 ，途经马道、畅谈对未来的期许 。一路向东 ，
货船航行在郁江段 ，煤炭 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、桥上 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月21日 ，一路感受江海联运的便利 。大家互相挥手 、记录大船过闸瞬间 。贵港本地货物在此换装海船 ，水手解开缆绳 ，相机 ，只见两岸丘陵连绵 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。镜头记录的 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月22日10时，“华航905”驶入平塘江口 ，向东为珠三角故道 ，企石、树木 、白糖 、
行至横州市平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线，岸边站满驻足观看的群众，
9月24日傍晚，多艘在建船舶静泊水面 。数日航程 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头 。西江水在此分流，记者在船上倾听船员对未来的期许。岸上送行的身影渐渐远去，青年枢纽 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，江水澄澈 ，暮色中 ，自动化门机有序起落，致意；不少人举起手机 、发往国内北方市场。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，或就地取材 ，随着平陆运河通航，船舱厨间烟火升腾 ，向海图强的生动实践 。一路向南汇入平陆运河 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、满载板材 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。本次航行的“华航905” ，伴着江风 ，西江水在此一分为二，均由贵港本土船企建造 。